Au sein du consortium TELLi, la tâche Téléconduite propose le complément indissociable de l'avancée vers l'autonomie des futurs trains. Que ce soit pour les manœuvres en technicentre, la mise en première gare le matin ou la reprise à distance en cas d'incident détecté par la conduite autonome, la Téléconduite permettra depuis un pupitre innovant d'opérer à distance en toute sécurité.
La première phase du projet TELLi a été très riche concernant la téléconduite côté EKTACOM :
- 7 phases d'essais terrain,
- choix des capteurs (caméra, audio 3D, positionnement, dynamique, ...),
- création des outils de supervision depuis le sol,
- concrétisation du module de transmission adaptatif depuis le bord vers le sol.
L'année à venir sera tout aussi productive, avec la création d'un pupitre adapté, son développement logiciel avec des interfaces innovantes, l'ajout d'intelligence sur la détection de signalisation pour l'aide à la conduite.
Merci à l'ensemble des membres du consortium pour cette première étape constructive.
Groupe SNCF l Thales Thales Transport l Texelis l CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) l Institut de Recherche Technologique RAILENIUM l Wabtec l Alstom l FERROCAMPUS l Capgemini Engineering l Cerema l Ektacom l ADEME